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「不以一毫私利自蔽,不以一念浮躁自亂。」這句話,出自《菜根譚》,說的是處世之道,亦可為企業經營之準繩。7月17日台積電法說會,魏哲家以一貫從容、談笑風生,帶出數個重磅訊息,卻字字扣人心弦。表面是盈虧簡報,實則是企業長策與全球產業脈動的縮影。

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近日,美國總統川普將關稅議題再度聚焦於「整車關稅」,並傳出美方要求各國將美國進口車的關稅直接降至0%,台灣汽車市場頓時風聲鶴唳,國產車廠更是心驚膽跳。這並非紙上談兵,而是政策預期已具實質殺傷力的現實案例。若關稅降為零,以特斯拉Model 3為例,車價立刻可從170萬元滑落至137萬元,與國產品牌納智捷N7的價差只剩7萬元。試問,消費者會怎麼選?

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近來,車市如同受到寒流侵襲,從上市車廠的營收表現中,無不看出市場的冷卻與消費者的保守態度。特別是由於美國雙稅議題的持續延燒,市場的觀望情緒日益加劇,致使車市業績普遍衰退,成為本季最鮮明的特徵。根據最近的營收數據,車業龍頭和泰車與豪華車經銷商汎德永業,皆因雙稅議題而遭遇嚴峻挑戰,營收同比下降,市場情勢也難掩低迷。

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當前特斯拉在台灣市場遇冷,新車滯銷、中古車無人敢收,車商進退維谷,買家觀望不前,這不只是單一品牌的銷售問題,而是一場集體心理、政策預期與產業結構交織下的市場縮影。於此,我們得放下單點數字的糾結,提筆觀其勢,沉思其理。


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美國總統川普再次掀起貿易戰火,7月7日親自揭示對日本、韓國等14國開出的對等關稅清單,稅率高達25%至40%,並宣稱這將是最後通牒,8月1日起正式上路,「這次,絕不再給寬限期。」他這麼說。

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「欲加之稅,何患無由。」川普的關稅政策,如今已不再是單純的經濟槓桿,而是他操弄全球秩序的錘子。就在全球屏息以待「7月9日大限」時,川普卻戲劇性地在7月7日宣布兩項重磅決策:一是公開對日本、韓國等14國課徵25%至40%的新一輪關稅;二是將原定的對等關稅暫緩期限延長至8月1日。

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時至今日,川普的貿易政策已不再只是經濟議題,而成了其選戰劇本的高潮戲碼。隨著7月9日對等關稅的暫緩期限即將屆滿,這位久違的「關稅戰將」再度拔劍上馬,於美國時間7月6日拋出重磅言論:凡與金磚國家「反美政策」結盟者,一律加徵10%關稅,無一例外。

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時至今日,川普的貿易政策已不再只是經濟議題,而成了其選戰劇本的高潮戲碼。隨著7月9日對等關稅的暫緩期限即將屆滿,這位久違的「關稅戰將」再度拔劍上馬,於美國時間7月6日拋出重磅言論:凡與金磚國家「反美政策」結盟者,一律加徵10%關稅,無一例外。

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大限將至,氣氛已然劍拔弩張。7月9日,美國設下的對等關稅「死線」猶如達摩克利斯之劍,高懸各國頭頂。川普政府的耐心也隨之耗盡。這位向來不按牌理出牌、擅以威懾為手段的領袖,已簽署關稅信函十二封,將於7月7日發出,信中明載稅率高低,最高者直逼70%。這不是談判,是最後通牒。說穿了,不外一句:「不接受,就拉倒。」

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川普這一紙「單邊關稅通知信」,雖非鐵騎千里、烽煙四起,卻已足以驚動全球貿易市場。自7月4日起,美方將陸續發出「稅率通牒」,於8月1日正式啟動徵收,稅率區間從10%至70%,聽來彷彿重錘待落,聲聲入耳。這是一場不談詩、不講情,只看算盤珠子響的實戰演出,而我們,正站在這場劇變的起點。

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六月五日開賣未久,傳來捷報如雷貫耳——全球首月銷量突破五百萬台,幾乎是前代Switch首月兩倍之多,堪稱遊戲主機歷史上前所未有的奇蹟。任天堂官網雖迅速刪圖,但天下網友如燕取泥,早已截圖流傳於世,消息不脛而走。


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新台幣近日強勢升破29元,市場一片驚呼匯損、毛利、營收之災;但在價值投資者眼中,這並非只是警訊,更是風向改變的「徵候」。真正的高手從不盯著浪尖如何拍岸,而是觀察海底湧動的資金暗流——因為資金流向,決定了估值重心的轉移與產業的聚光。

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